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　　扬州中船澄西的十年成长，是对准10万吨级以下特种船市场的开荒史。近年来，该公司先后霸占全球最大37000吨沥青船、全球最大舱容70000吨木屑船、全球首制全反转展转双电推21500吨自卸船等特种船舶建制手艺，此中70000吨木屑船入围国际船舶网“中国船坞建制最有特色10艘船”榜单。

　　近日，正在中船澄西扬州船舶无限公司船埠，一艘62000吨沉吊船——“XIANG FU”轮成功定名并交付。据引见，该系列船型是全球最大载沉吨沉吊船，兼顾货舱拆载和船面拆载双模式载货，可实现集拆箱、比首制船缩短了90天，建制速度再度刷新该系列船型记载。“我们通过持续优化出产流程，多道工艺手艺实现‘初次’冲破，不竭缩短该系列船型的建制用时。”扬州中船澄西副总司理应建初引见。

　　“可以或许闯入制船市场‘无人区’，是公司正在自从立异根本上，通过取高校院所进行产学研协同立异结出的硕果。”应建初引见，公司先后取上海交通大学、江苏大学、扬州大学、江苏科技大学、中船716研究所、中船723研究所等出名院所开展合做，结合申报科研项目，已获授权专利60件。“近年来我们通过大规模设备更新，便携式智能从动化焊接机械人等一批智能化设备接踵投入利用，提拔了企业智制程度，同时通过实施光伏发电、储能电坐、能管核心等项目，提拔了建形成本劣势。